1、專業(yè)簡(jiǎn)介

2012年10月經(jīng)教育部批準(zhǔn)（教外綜函[2012]49號(hào)），武漢理工大學(xué)與英國(guó)威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)合作舉辦車輛工程專業(yè)本科教育項(xiàng)目。

該專業(yè)學(xué)制4年，培養(yǎng)方案由武漢理工大學(xué)與英國(guó)威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)共同制定，共享雙方優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源。課程采取雙語(yǔ)教學(xué)，由雙方大學(xué)**教師共同承擔(dān)。本專業(yè)培養(yǎng)具有機(jī)械工程、車輛工程基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力，從事汽車設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究、制造和運(yùn)用等方面**的富有創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力和國(guó)際視野的高級(jí)工程技術(shù)人才。

車輛工程專業(yè)鄭笑寅等6人參加在美國(guó)舉行的PACE國(guó)際年會(huì)共獲得5項(xiàng)大獎(jiǎng)

學(xué)生完成所有課程學(xué)習(xí)并達(dá)到中外大學(xué)畢業(yè)條件，可同時(shí)獲得武漢理工大學(xué)車輛工程專業(yè)本科畢業(yè)證書和工學(xué)學(xué)士學(xué)位證書及英國(guó)威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)工學(xué)學(xué)士學(xué)位證書（國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷）。

2、專業(yè)培養(yǎng)方案

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有扎實(shí)的自然科學(xué)和人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，具有良好的道德品質(zhì)和社會(huì)責(zé)任感，具備扎實(shí)的機(jī)械工程和車輛工程專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)與應(yīng)用能力，具有良好的工程實(shí)踐能力和現(xiàn)代工程工具使用能力，具有團(tuán)隊(duì)合作精神和國(guó)際視野的創(chuàng)新型工程技術(shù)人才。

核心課程：機(jī)械原理、工程設(shè)計(jì)、汽車學(xué)與性能測(cè)試、汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、機(jī)械制造工藝、汽車電子與測(cè)試、汽車動(dòng)力學(xué)。

特色課程：工程管理、車輛控制理論、新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理、賽車設(shè)計(jì)與制造、汽車新技術(shù)概論、智能汽車概論。

本專業(yè)在學(xué)?！?*本科”建設(shè)的指導(dǎo)思想下，以學(xué)生全面發(fā)展為中心，圍繞提升專業(yè)建設(shè)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量，探索中外融合的合作辦學(xué)人才培養(yǎng)模式。雙方大學(xué)共同制定符合雙方要求的培養(yǎng)方案和課程大綱并嚴(yán)格組織教學(xué)。項(xiàng)目引進(jìn)并和威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)共同開發(fā)了22個(gè)課程模塊，并將其分解為適合國(guó)內(nèi)實(shí)施的專業(yè)課程方案。**學(xué)年，以語(yǔ)言課程和公共課程為主，第二至第四學(xué)年，以專業(yè)核心課程和實(shí)踐為主，輔以部分適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的特色選修課程。教學(xué)過程中嚴(yán)格執(zhí)行英國(guó)高等教育質(zhì)量**機(jī)構(gòu)（QAA）指導(dǎo)下的威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控制度，以及武漢理工大學(xué)本科教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控制度，探索了國(guó)際合作人才培養(yǎng)新模式。

3、專業(yè)特色與優(yōu)勢(shì)

專業(yè)實(shí)力：

武漢理工大學(xué)是首批列入國(guó)家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)的高校，首批列入國(guó)家“雙**”建設(shè)高校。車輛工程為國(guó)家特色專業(yè)，車輛工程、能源與動(dòng)力工程、汽車服務(wù)工程為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)專業(yè)。學(xué)校擁有車輛工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、汽車運(yùn)用工程和汽車電子工程等博士點(diǎn)、碩士點(diǎn)以及車輛工程專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，車輛工程、動(dòng)力工程及工程熱物理是國(guó)家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科和湖北省重點(diǎn)學(xué)科。建有國(guó)家外專局教育部新能源汽車科學(xué)與關(guān)鍵技術(shù)學(xué)科創(chuàng)新引智基地、汽車零部件技術(shù)湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心、現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、燃料電池湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、汽車零部件綠色設(shè)計(jì)制造與試驗(yàn)湖北省產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基地等科研基地。近年來，學(xué)校承擔(dān)了一大批國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家863計(jì)劃、國(guó)家973計(jì)劃、國(guó)家科技重大專項(xiàng)、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、科技部國(guó)際合作計(jì)劃項(xiàng)目和省部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目及企業(yè)合作項(xiàng)目等，獲得了國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)多項(xiàng)。

英國(guó)威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)

英國(guó)威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)于1893年按照英國(guó)《皇家憲章》成立。2011年，原威爾士大學(xué)、斯旺西城市大學(xué)和威爾士大學(xué)三一圣大衛(wèi)學(xué)院合并重組為新的威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)，合并重組后的大學(xué)成為威爾士為國(guó)內(nèi)外學(xué)生提供高質(zhì)量學(xué)習(xí)和研究機(jī)會(huì)的重要機(jī)構(gòu)。威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)車輛工程專業(yè)在全英排名前列，注重實(shí)際操作的教學(xué)理念和齊全的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，使得該校培養(yǎng)出一大批的汽車領(lǐng)域?qū)嵱萌瞬拧?/p>

培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)：

車輛工程專業(yè)教學(xué)課堂

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 武漢理工大學(xué)是教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是首批列入國(guó)家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)的高校，首批列入國(guó)家“雙**”建設(shè)高校；威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)是中國(guó)教育部認(rèn)可的國(guó)外高校，教育質(zhì)量**，車輛工程專業(yè)在全英排名前列。

雙文憑項(xiàng)目 學(xué)生達(dá)到武漢理工大學(xué)和英國(guó)威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)的相關(guān)條件，可獲得中外兩校文憑，文憑含金量更高。

費(fèi)用優(yōu)勢(shì) 本專業(yè)的培養(yǎng)模式為4+0，四年全在國(guó)內(nèi)學(xué)習(xí)為學(xué)生和家長(zhǎng)節(jié)省了昂貴的出國(guó)留學(xué)費(fèi)用。

專業(yè)優(yōu)勢(shì) 本專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃由武漢理工大學(xué)與英國(guó)威爾士三一圣大衛(wèi)大學(xué)共同制定，共享雙方優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，課程教學(xué)由雙方大學(xué)**教師共同承擔(dān)，雙語(yǔ)教學(xué)，其中由英方所承擔(dān)的核心課程教材為引進(jìn)原版英文教材。采用先進(jìn)的教學(xué)方法，培養(yǎng)具有機(jī)械工程、車輛工程基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力的富有創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力和國(guó)際視野的高級(jí)工程技術(shù)人才。

留學(xué)暢通 學(xué)院設(shè)有合作事務(wù)及出國(guó)留學(xué)辦公室，為每位有意向赴國(guó)外深造的學(xué)生提供留學(xué)服務(wù)，留學(xué)通道更暢通。

理論與實(shí)踐結(jié)合優(yōu)勢(shì) 武漢理工大學(xué)汽車行業(yè)董事會(huì)的支持，使學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)到國(guó)內(nèi)外相關(guān)汽車企業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生具有更豐富的實(shí)際運(yùn)用知識(shí)的能力。

繼續(xù)深造及**優(yōu)勢(shì) 知識(shí)面廣，熟悉國(guó)際慣例，外語(yǔ)優(yōu)勢(shì)明顯，有利于學(xué)生考取國(guó)內(nèi)外高校研究生、博士生，也增強(qiáng)了學(xué)生**的競(jìng)爭(zhēng)力。

4、學(xué)生畢業(yè)發(fā)展情況

**情況：本專業(yè)近三年**率為95.3%。

單位性質(zhì)：學(xué)生主要在國(guó)企、央企、中外合資企業(yè)和知名民營(yíng)企業(yè)等**。

地域流向：**地域主要流向湖北省、廣東省、江蘇省、浙江省等。

行業(yè)分布：**行業(yè)主要集中在汽車制造產(chǎn)業(yè)，包括傳統(tǒng)汽車制造產(chǎn)業(yè)與新興汽車制造產(chǎn)業(yè)（新能源汽車、智能汽車等）。

知名單位：東風(fēng)汽車公司、中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、奇瑞汽車有限公司、比亞迪汽車有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司等。

升學(xué)與出國(guó)（境）情況：近三年33.7%的畢業(yè)生選擇在國(guó)外讀研深造，21.1%的畢業(yè)學(xué)生選擇在國(guó)內(nèi)讀研深造。其中赴海外深造學(xué)生均就讀于TIMES或QS排名世界前200位的學(xué)校。

國(guó)內(nèi)升學(xué)去向：武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)等。

出國(guó)（境）去向：英國(guó)倫敦大學(xué)學(xué)院、英國(guó)帝國(guó)理工大學(xué)、英國(guó)倫敦大學(xué)國(guó)王學(xué)院、英國(guó)布里斯托大學(xué)、英國(guó)伯明翰大學(xué)、美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校、美國(guó)普渡大學(xué)、加拿大多倫多大學(xué)等。

優(yōu)秀學(xué)生：

李浩然，2015級(jí)車輛工程專業(yè)學(xué)生。該生在2016年加入武漢理工大學(xué)PACE中心，2017年成為PACE團(tuán)隊(duì)組長(zhǎng)，代領(lǐng)組員參加2017PACE（計(jì)算機(jī)協(xié)同工程先進(jìn)技術(shù)的教育推進(jìn)計(jì)劃）PUMA（Personal Urban Mobility Access）墨西哥全球決賽，獲得Manufacturing制造賽項(xiàng)**名及Product Engineering賽項(xiàng)第二名；2018年參加PACE PUMA競(jìng)賽美國(guó)全球決賽獲得年度綜合和市場(chǎng)洞悉團(tuán)體一等獎(jiǎng)、工程制造團(tuán)體二等獎(jiǎng)、工業(yè)設(shè)計(jì)以及道路測(cè)試團(tuán)體三等獎(jiǎng)；2018年參加《ICCSSE2018》國(guó)際會(huì)議并發(fā)表學(xué)術(shù)論文一篇。

李世豪，2016級(jí)車輛工程專業(yè)學(xué)生。該生平均學(xué)分績(jī)點(diǎn)綜測(cè)均位于年級(jí)**，曾獲?！白吭姜?jiǎng)學(xué)金”，連續(xù)兩年獲得“國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金”，榮獲“校三好學(xué)生”“校優(yōu)秀學(xué)生干部”“勤奮好學(xué)先進(jìn)個(gè)人”“社會(huì)**先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào)。2018年他參與的“一種基于切割式渦環(huán)供暖的對(duì)流增強(qiáng)裝置”項(xiàng)目，成為武漢理工大學(xué)自主創(chuàng)新研究基金本科生項(xiàng)目之一，同年參加“首鋼京唐杯第十二屆全國(guó)大學(xué)生節(jié)能減排社會(huì)實(shí)踐與科技競(jìng)賽”榮獲國(guó)家一等獎(jiǎng)。目前，李世豪同學(xué)有一篇國(guó)家發(fā)明專利已授權(quán)，三篇國(guó)家發(fā)明專利通過初審、兩篇國(guó)家實(shí)用新型專利已授權(quán)。在國(guó)際會(huì)議ICFMHTT 2020：International Conference on Fluid Mechanics，Heat Transfer and Thermodynamics 上發(fā)表論文一篇。該生將以優(yōu)異的成績(jī)保送至北京理工大學(xué)攻讀碩士研究生。

杰出校友：

鄧添友，2013級(jí)車輛工程專業(yè)學(xué)生。該生在校期間多次榮獲校獎(jiǎng)學(xué)金，“院三好學(xué)生”“校優(yōu)秀學(xué)生干部”等榮譽(yù)稱號(hào)。2015年參加英國(guó)伯明翰大學(xué)2+2合作交流項(xiàng)目，獲一等榮譽(yù)學(xué)位。2017年考入英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院高級(jí)航空工程碩士，獲Distinction一等榮譽(yù)學(xué)位。

徐孝成，2013級(jí)車輛工程專業(yè)學(xué)生。該生于2014年擔(dān)任WUTE電動(dòng)方程式賽車隊(duì)車身組組長(zhǎng)，代領(lǐng)組員設(shè)計(jì)出賽車“刀鋒E3”，并代表武漢理工大學(xué)參加2015年蔚來杯中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽，獲得多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。該生于2016年赴澳大利亞國(guó)立大學(xué)攻讀碩士。

盧澤輝，2014級(jí)車輛工程專業(yè)學(xué)生。該生在校期間成績(jī)優(yōu)異，多次獲得校一等獎(jiǎng)學(xué)金。2018年赴美國(guó)密歇根大學(xué)安娜堡分校攻讀碩士。

趙見知，2014級(jí)車輛工程專業(yè)學(xué)生。該生曾獲得國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金，榮獲2016-2017年度武漢理工大學(xué)“校三好學(xué)生標(biāo)兵”稱號(hào)。趙見知以**作者身份在《特種鑄造及有色合金》和《熱加工工藝》雜志上各發(fā)表學(xué)術(shù)論文一篇。該生于2017年以優(yōu)異的成績(jī)保送至北京航空航天大學(xué)攻讀碩士研究生。